TCU
PRZEZNACZENIE OBROTNICY
Obrotnice są przeznaczone głównie do obracania samochodów w stacjach demontażu samochodów wycofanych z eksploatacji dla wygody demontażu części samochodowych przeznaczonych do sprzedaży. Obrotnica TCU może być także stosowana do napraw i serwisu samochodów eksploatowanych.
ZALETY UŻYTKOWE OBROTNICY
Stosowanie obrotnicy ułatwia dostęp do samochodu od strony podłogi, polepsza widoczność samochodu, pozwala na pracę w wygodnej pozycji i stosowanie podwieszonych narzędzi (hydraulicznych lub pneumatycznych). Dzięki temu uzyskuje się:
- zwiększenie wydajności pracy
- poprawię jakości wykonania demontażu lub innych usług
- poprawę warunków bezpieczeństwa i higieny pracy
- zwiększenie odzysku wartościowych części ze samochodów wycofanych z eksploatacji
BUDOWA i GŁÓWNE WYMIARY
Zwiększenie odzysku wartościowych części i zespołów samochodów wycofanych z eksploatacji jest zalecane przez Dyrektywę Unii Europejskiej 2000/53/EC oraz ustawę z dnia 25 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanymi z eksploatacji.
Obrotnica posiada ramę nośną obracaną siłownikiem hydraulicznym (10) o kąt ok. 80 wykonaną w kształcie litery L. Jedno jej ramię (1) umieszczone we wgłębieniu W1 (dla dogodnego wprowadzania obracanego samochodu) posiada na swoim końcu regulowaną szczękę (2) przesuwaną śrubą (3) i podtrzymującą od dołu obracany samochód na jego progu. Do drugiego ramienia (4) zamocowana jest przesuwna belka wzdłużna (5) mogąca przemieszczać się swobodnie w pionie i poziomie, blokowana w położeniu ustalonym śrubami (9). Dla samochodów eksploatowanych przy obracaniu których nie może być uszkodzona ich karoseria stosuje się zamiast szczęk (2) inną podporę, zaś zamiast szczęk (6) uchwyty (7) nasadzone na belkę (5), które przykręca się uprzednio do tarcz obu kół obracanego samochodu. Na końcu ramienia (4) umieszczona jest nastawna podtrzymka (8) dachu obracanego samochodu.
Napęd siłownika hydraulicznego (10) obrotnicy zapewnia agregat hydrauliczny (11) z pulpitem sterowniczym (12). Ruch siłownika (10) jest sterowany rozdzielaczem ręcznym, trzypołożeniowym wyposażonym w ręczną dźwignię sterującą (13). Obrotnica posiada mechaniczną blokadę ramy obrotnicy gwarantującą bezpieczeństwo pracy przy samochodzie w jego położeniu obróconym.
PARAMETRY TECHNICZNE
| Masa samochodu obracanego | max 1200 kg |
| Maksymalne wymiary samochodu | 1600x4500x1600 mm |
| Ciśnienie hydrauliczne | 16 Mpa |
| Moc silnika pompy | 1,1 kW |
| Rozstaw osi samochodu | max 2700 min 1800 mm |
| Napięcie zasilania | 3x380V |
| Kąt obrotu | ok. 80° |
Kontakt: