Transportable Autonomous Patrol for Land Border Surveillance System
7 Program Ramowy,
Priorytet:Bezpieczeństwo
FP7-SEC-2007-1
Kontakt
osoba:
dr inż. Mariusz Andrzejczak
email:
telefon:
(+48) 22 8740 199
fax:
(+48) 22 8740 209
Okres realizacji: 06.2008-05.2012
Celem projektu TALOS jest opracowanie nowatorskiego systemu ochrony granic obejmującego zestaw autonomicznych robotów mobilnych. System ten umożliwi zarówno odstraszanie osób próbujących nielegalnie przekraczanie granicy, jaki poprawić jakość straży na granicach Unii Europejskiej.
Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów, Polska
Partnerzy:
ASELSAN Elektronik Sanami ve Ticaret A.S, Turcja
European Business Innovation & Research Centem S.A., Rumunia
Hellenic Aerospace Industry S.A., Grecja
Israel Aerospace Industries, Izrael
ITTI Sp. z o.o., Polska
Office National d.Etudes et de Recherches Aérospatiales, Francja
Smartdust Solutions, Estonia
Société Nationale de Construction Aérospatiale, Belgia
STM Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret A. Ş., Turcja
Telekomunikacja Polska S.A., Polska
TTI Norte S.L., Polska
Technical Research Centra of Finland, Finlandia
Politechnika Warszawska, Polska
Projekt AHEAD
AHEAD
Advanced helmet and devices for individual protection
Program Europejskiej Agencji Obrony
A-0352-RT-GC
Kontakt
osoba:
mgr inż. Rafał Kłoda
email:
Okres realizacji: 11.2008-04.2010
Celem projektu AHEAD jest opracowanie zestaw innowacyjnych rozwiązań które będą mogły być wdrożone w konstrukcji nowoczesnego hełmu dla żołnierza działającego w trakcie misji stabilizacyjnej. Rozwiązania będą integrowały sensorykę przetwarzanie sygnałów w czasie rzeczywistym oraz bezpieczna transmisje danych.
Koordynator:
Galileo Avionica S.p.A., Włochy
Partnerzy:
Elettronica Aster S.p.A, Włochy
Przemysłowy Instytut automatyki i Pomiarów, Polska
Wojskowa Akademia Techniczna, Polska
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych, Polska
Laboratorio de Defesa Biologica (LDB), Portugalia
TEKEVER, Portugalia
IABG, Niemcy
Projekt CARDINAL
CARDINAL
Capability study to investigate the essential man-machine Relationship for improved Decision making IN urban military operations
Program Europejskiej Agencji Obrony
A-0936-RT-GC
Kontakt
osoba:
mgr Jan Piwiński
email:
Okres realizacji: 03.2010-09.2012
Celem projektu CARDINAL jest zaprojektowanie oraz implementacja systemu wspomagania i koordynacji przepływu informacji w postaci mobilnej stacji roboczej, która w rezultacie zapewni wsparcie w planowaniu oraz wykonywaniu misji na poziomie taktycznym dla oddziałów wojskowych działających w środowisku miejskim.
Koordynator:
TNO - Netherlands Organization for Applied Scientific Research, Holandia
Partnerzy:
TNL Thales Nederland B.V., Holandia
TRT FR Thales Research & Technology France, Francja
ITTI Sp. Z.o.o., Polska
Przemysłowy Instytut automatyki i Pomiarów, Polska
KDA Kongsberg Defence & Aerospace AS, Norwegia
TTU Tallin University of Technology, Estonia
Projekt IEGLO
IEGLO
Infrastructure-Augmented EGNOS/Galileo Receiver for personal mobility
7 Program Ramowy,
Priorytet: TRANSPORT/GALILEO
FP7-GALILEO-2007-GSA-1
Kontakt
osoba:
dr inż. Artur Wieczyński
email:
Okres realizacji: 01.2009 - 05.2010
Celem projektu IEGLO jest opracowanie urządzeń telemetrycznych współpracujących z systemami nawigacji satelitarnej Galileo. Urządzenia te vide wykorzystywane zarówno przez użytkowników prywatnych jak i firmy logistyczne.
Przemysłowy Instytut automatyki i Pomiarów, Polska
Institute of Geomatics, Hiszpania
Tele+ Italia S.A.S., Włochy
LICON Logistics e.V., Niemcy
Projekt SAFETRIP
SAFETRIP
Satellite Applications For Emergency handling, Traffic alerts, Road safety and Incident Prevention
7 Program Ramowy,
Priorytet: TRANSPORT
SST.2008.4.1.3
Kontakt
osoba:
dr inż. Artur Wieczyński
email:
Okres realizacji: 07.2009-07.2012
Celem projektu SAFETRIP jest opracowanie urządzeń telemetrycznych służących poprawie ruchu drogowego. Urządzenia te będę obejmowały zarówno elementy nawigacji satelitarnej jaki mapy drogowe oraz system transmisji danych rozproszonych pomiędzy poszczególnych użytkowników.
Koordynator:
SANEF, Francja
Partnerzy:
EUTELSAT, Francja
INDRA, Hiszpania
FRAUNHOFER , Germany
Przemysłowy Instytut automatyki i Pomiarów, Polska
UCL, Wielka Brytania
ABERTIS AUTOPISTAS, Hiszpania
ACESA, Hiszpania
BME, Węgry
DLR, Niemcy
FUB, Italy
IMA, Francja
MAIF, Francja
MACIF, Francja
MBI, Włochy
QUANTUM, Włochy
MASTERNAUT, Francja
RETEVISION, Hiszpania
VEOLIA EUROLINES, Francja
ALGOE , Francja
Projekt MICIE
MICIE
Tool for systemic risk analysis and secure mediation of data exchanged across linked CI information infrastructures
7 Program Ramowy
Priorytet:Bezpieczeństwo
FP7-ICT-SEC-2007.1.7
Kontakt
osoba:
mgr inż. Rafał Kłoda
email:
Okres realizacji: 09.2008-02.2011
Celem projektu MCIE koncentruje się na badaniach współzależności w sieciach infrastruktury krytycznej takich jak siec energetyczna, wodociągowa lub siec transmisji danych. Analizy przeprowadzone w projekcie będą obejmowały zarówno oddziaływania dynamiczne zachodzące pomiędzy poszczególnymi elementami infrastruktury jak również zagadnieniami modelowania ataku terrorystycznego dla tego typu infrastruktury. Wyniki projektu zostaną praktycznie zweryfikowanie na przykładzie sieci energetycznej w Israel Electric Corp.
Consortium for the Research in Automation and Telecommunication University of Rome - "La Sapienza" Włochy
Dipartimento Informatica e Automazione "Universit" di Roma Tre, Włochy
Enea, Włochy
Przemysłowy Instytut automatyki i Pomiarów, Polska
Israel Electric Corp., Izrael
itrust consulting s. . r. l., Luxemburg
Multitel asbl, Belgia
University of Coimbra Faculdade de Ci.ncias e Tecnologia, Portugalia
University of Bradford, Wielka Brytania
Projekt MIGRANT
MIGRANT
Meeting learning needs of A8 migrants using ICTs
Program GRUNDTVIG
Kontakt
osoba:
mgr inż. Jacek Zieliński
email:
Okres realizacji: 12.2007-30.11.2009
Projekt ma na celu zbadanie potrzeb edukacyjnych i kwalifikacji emigrantów z Litwy i Polski do Wielkiej Brytanii i Irlandii oraz opracowanie narzędzi i strategii działania dla centrów kształcenia (zawodowego) dorosłych w tych krajach tak, aby dostosować ich możliwości do zidentyfikowanych potrzeb emigrantów.
Koordynator:
Fast Track into Information Technology ltd., Irlandia
Partnerzy:
Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów , Polska
County Meath Vocational Educational Committee, Irlandia
Board of National Association of Folk High Schoold in Lithuania, Litwa
Castlereagh College of Further and Higher Education, Wielka Brytania
Projekt SARBACAN
SARBACAN
SAR BeAcon development with CANada
7 Program Ramowy,
Priorytet: TRANSPORT/GALILEO
GALILEO-2007-4.3-01
Kontakt
osoba:
dr inż. Artur Wieczyński
email:
Okres realizacji: 12.2008 - 06.2010
Celem projektu SARBACAN jest opracowanie bezpiecznych elementów systemu nawigacji morskiej wykorzystujących dane z satelitów Galileo. Projekt ten ma wymiar transatlantycki ze względu na silne zaangażowanie partnerów z Kanady.
The Institute of Microtechnology of the University of Neuchâtel (UniNE), Szwajcaria
Przemysłowy Instytut automatyki i Pomiarów, Polska
Centre de Recherches sur les Communication, Kanada
COBHAM Tracking and Locating Ltd, Kanada
u-blox, Szwajcaria
Joint Rescue Coordination Centre (JRCC) Subcontractor to FDC, Norwegia
NovAtel Subcontractor to COBHAM, Kanada
Projekt MUSAS
MUSAS
Multi Sensor Anti Sniper System
Program Europejskiej Agencji Obrony
konkurs "Collective Survivability"
A-0223-RT-GC
Kontakt
osoba:
mgr inż. Rafał Czupryniak
email:
Okres realizacji: 02.2008-07.2010
Głównym celem projektu jest rozwijanie koncepcji wieloczujnikowego systemu umożliwiającego detekcję oraz wskazanie położenia snajpera.
Kompletny system opierać się będzie zarówno na pojazdach naziemnych (pojazd, robot mobilny), nadzorowanych przez mobilne centrum dowodzenia jak i żołnierzach piechoty. Każdy z tych elementów będzie przenosił zestaw czujników optycznych, radarowych oraz akustycznych celem stworzenia macierzy czujników umożliwiających szybką oraz precyzyjną detekcję. Zastosowanie systemu przyczyni się do wzrostu bezpieczeństwa, szczególnie, żołnierzy piechoty patrolujących dany teren akcji.
Koordynator:
MV Aerospace and Defence - Madrid, Hiszpania
Partnerzy:
Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów, Polska
01Db-METRAVIB, Francja
IDS INGEGNERIA DEI SISTEM S.P.A RADAR & SIGNATURE LABORATORY, Włochy
Skaysoft Portugal Aerospace, Security and Defence Portugalia
Universitá degli Studi di Udine. Lab. Artificial Vision and Real-Time systems, Włochy
Projekt VILAROB
VILAROB
Virtual Laboratory for Automation and Robotics
Program Leonardo da Vinci
Kontakt
osoba:
mgr inż. Marcin Słowikowski
email:
Okres realizacji: 12.2008-12.2010
Głównym celem projektu VILAROB jest przygotowanie modułu szkoleniowego dot. systemów automatyzacji i robotyki w przedsiębiorstwach, który służył by do doszkalania menadżerów/pracowników średnich i małych przedsiębiorstw oraz nauczycieli w szkołach technicznych. Dodatkowo ma być przygotowane technicznego laboratorium, które zawierało będzie prosty treningowy robot bądź/oraz symulator w zakresie tematyki projektu
Koordynator:
Fatih University - Ankara, Turcja
Partnerzy:
Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów, Polska
SA Consulting Aydogmus GbR, Niemcy
Erygit Endustriyel Makina ve Tibbi Cihazlar Imalat Ithalat Ihracart Insaat Ticaret A.S, Turcja
Projekt ASMAS
ASMAS
Advanced vocational European safety training for SMEs with automated systems.
Program Leonardo da Vinci
PL/07/LLP-LdV/TOI/140007
Kontakt
osoba:
Wojciech Klimasara
telefon:
(+48) 22 8740 303
fax:
(+48) 22 8740 204
email:
Okres realizacji: 11.2007 - 10.2009
Celem projektu ASMAS jest polepszenie jakości i atrakcyjności europejskiego systemu szkoleń zawodowych poprzez transfer, adaptację i integrację innowacyjnych treści i rezultatów uzyskanych w poprzednich projektach zrealizowanych przez PIAP LdV (Tramcar, ISAR) i ICT w 6 Programie Ramowym (E-Mult, Beatrice-SME) z systemami szkoleń zawodowych w państwach europejskich. ASMAS ma na celu wspieranie MŚP w zakresie wdrażania usprawnień dotyczących BHP, koncentrując się na całym cyklu planowania, wdrożenia i eksploatacji systemów zautomatyzowanych na potrzeby sektora MŚP.
Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów PIAP, Polska
Partnerzy:
LOT CONSULT Bułgaria
The Institute for Applied Systems Technology Bremen GmbH - ATB, Niemcy
Cardiff University, Zjednoczone Królestwo - Wielka Brytania
Projekt ALCVET
ALCVET
Advanced eLearning Content for VET in Recycling Industry SME
Program Leonardo da Vinci
PL/07/LLP-LdV/TOI/140008
Kontakt
osoba:
mgr inż. Marcin Słowikowski
email:
Okres realizacji: 11.2007 - 10.2009
Celem projektu ALCVET jest polepszenie jakości i atrakcyjności europejskiego systemu szkoleń zawodowych poprzez transfer, adaptację i integrację innowacyjnych treści i rezultatów uzyskanych w poprzednich projektach zrealizowanych przez PIAP LdV (Tramcar, ISAR) i ICT w 6 Programie Ramowym (E-Mult, Beatrice-SME) z systemami szkoleń zawodowych w państwach europejskich.
6 Program Ramowy
IST-2005-2.6.1 Advanced Robotics- 045541
Kontakt
osoba:
prof. Andrzej Masłowski
email:
telefon:
(+48) 22 8740 162
Okres realizacji: 12.2006-11.2009
Projekt koncentruje się na opracowaniu nowatorskich algorytmów sterowania i nawigacji robotów mobilnych, w szczególności systemów sterowania autonomicznego.
Koordynator:
Sheffield Hallam University, Microsystems and Machine Vision Laboratory, Sheffield, Wielka Brytania
Universita Degli Studi di Roma "La Sapienza", Włochy
Przemysłowy Instytut Automatyki I Pomiarów, Polska
Space Applications Services, Belgia
Galileo Avionica -S.P.A., Włochy
Intelligence for Environment and Security SRL-IES Solutions SRL, Włochy
South Yorkshire Fire and Rescue Service, Wielka Brytania
Projekt TRIPS
TRIPS
Transport Infrastructures Protection System
PASR 2006
SEC5-PR-111-800
Kontakt
osoba:
dr inż. Artur Wieczyński
email:
Okres realizacji: 04.2006-09.2009
Projekt koncentruje się na poprawie bezpieczeństwa transportu kolejowego w odpowiedzi na rosnące zagrożenie terrorystyczne. Projekt obejmuje zarówno zagadnienia bezpieczeństwa obywateli, jak i bezpieczeństwa infrastruktury.
Koordynator:
Ansaldo Trasporti Sistem, Włochy
Partnerzy:
Bae Systems (Operations) Ltd, Wielka Brytania
Diehl Bgt Demence, Niemcy
Ericsson Microwave Systems Ab, Szwecja
Ids Ingegneria Dei Sistemi S.P.A., Włochy
Przemysłowy Instyutut Automatyki i Pomiarów PIAP, Polska
Rheinmetall Landsysteme Gmbh, Niemcy
Sagem Défence Sécurité, Francja
Scisys Limited, Wielka Brytania
Sener Ingeniería Y Sistemas, S.A., Hiszpania
Smiths Detection Watford Limited, Wielka Brytania
SNCF, Francja
Thales Security Systems Sas, Francja
TNO, Norwegia
Union Internationale Des Chemins De Fer, Francja
VZLU, Czechy
ZootFly LCC, Słowacja
Projekt STABORSEC
STABORSEC
Standards For Border Security Enhancement
PASR 2006 SEC6-SA-210900
Kontakt
osoba:
dr inż. Artur Wieczyński
email:
Okres realizacji: 02.2007-07.2008
Celem projektu jest praktyczne wdrożenie najnowszych osiągnięć naukowych w zakresie ochrony granic. Projekt koncentruje się także na opracowaniu zunifikowanej metodyki oceny standardów stosowanych w zakresie ochrony granic w Unii Europejskiej.
Koordynator:
Sagem Défense Sécurité, Francja
Partnerzy:
Diehl BGT Defence GmbH & Co. KG, Niemcy
Przemysłowy Instytut Automatyki I Pomiarów PIAP, Polska
Comité Européen de Normalisation, Belgia
Joint Research Centre European Commission, Włochy
Her Majesty.s Revenue and Customs, Wielka Brytania
MARTEC SA., Francja
Malta Maritime Authority, Malta
Projekt INNOVATION CIRCUS
INNOVATION CIRCUS
Challenge and Illuminate Regional Creators and Unfold Societal Strength
www.innovationcircus.com
6 Program Ramowy
INNOV-9-Strand-2 - 038825
Kontakt
osoba:
mgr inż. Katarzyna Rzeplińska-Rykała
email:
telefon:
(+48) 22 8740 171
fax:
(+48) 22 8740 209
Okres realizacji: 08.2006-06.2008
Celem badań w projekcie INNOVATION CIRCUS jest określenie czynników napędzających innowacje, w szczególności tych, które wynikają z zapotrzebowania przemysłu. Umożliwi to praktyczne wdrożenie opracowanej w ramach projektu metodyki budowania krajowych oraz regionalnych polityk innowacyjnych (tzw. dobre praktyki).
Projekt jest zorientowany na identyfikację potencjalnych innowatorów w społeczeństwie, zaczynając od młodzieży, a kończąc na najbardziej doświadczonych pracownikach laboratoriów badawczych. Cykl powstawania innowacji, na każdym swoim etapie, zostanie zintegrowany z potrzebami przemysłu, co umożliwi promowanie partnerstwa publiczno-prywatnego. Dodatkowo projekt Innovation Circus ma na celu określenie potencjalnych technologii innowacyjnych w każdym z regionów, ukierunkowując oraz poprawiając kulturę innowacyjności w Europie.
Koordynator:
EuroCenter, Dania
Partnerzy:
Antropologerne, Dania
Malmo Stand Innovation, Szwecja
Innovationsbroen Syd, Szwecja
Enterprise Estonia, Estonia
Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów PIAP, Polska
Głównym celem projektu PACIFIC jest utorowanie drogi dla wprowadzenia PRS do Grup Użytkowników w celu umożliwienia im korzystania z dodatkowych możliwości usługi PRS.
GALILEO jest europejską inicjatywą w zakresie supernowoczesnego globalnego satelitarnego systemu nawigacji, dostarczającego usług globalnego pozycjonowania, nawigacji i synchronizacji o wysokiej dokładności, pod kontrolą cywilną.
Koordynator:
EADS, Francja
Partnerzy:
FDC, Francja
Thales, Francja
LogicaCMG, Hiszpania
TNO, Norwegia
Astrium Satellites, Francja
Abertis Telecom, Hiszpania
Alcatel Alenia Space, Włochy
EADS Defence & Security, Francja
Eurocopter, Niemcy
Honeywell, Czechy
Kongsberg, Norwegia
Patria, Finandia
Przemysłowy Instytut Automatyki I Pomiarów PIAP, Polska
Celem projektu jest opracowanie platformy mobilnej korzystającej z zaawansowanych systemów nawigacyjnych opartych na precyzyjnym pozycjonowaniu i pomiarach 3D. Zadaniem platformy będzie rozwożenie osób niepełnosprawnych na terenie lotniska, które jest środowiskiem ustrukturyzowanym, aczkolwiek charakteryzuje się zmiennymi warunkami. Kluczową kwestię stanowi zastosowanie w aplikacji układu nawigacji pracującego w czasie rzeczywistym, pozwalającego określić położenie obiektów w przestrzeni operacyjnej robota.
Koordynator:
Systemes d'Information, Francja
Partnerzy:
Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów PIAP, Polska
Institute of Systems and Robotics, Portugalia
Universidade de Coimbra, Portugalia
SciSys, Wielka Brytania
Israeli Aircraft Industries, Izrael
LLGEOMETRY, Kanada
ANA-Aeroportos de Portugal, Portugalia
Toulouse-Blagnac Airport ATB, Francja
Projekt E-MULT
E-MULT
European Multi-threaded Dynamic SME Networks for Market-Driven ELV Recycling
www.emult.dl.pl
6 Program Ramowy
IST-2004-0271212- 27212
Kontakt
osoba:
doc dr inż. Cezary Lichodziejewski
email:
Okres realizacji: 01.2006-12.2008
Celem projektu jest opracowanie rozwiązań informatycznych, które będą mogły być zastosowane w zarządzaniu recyklingiem. Projekt jest zorientowany w sposób szczególny na małe i średnie przedsiębiorstwa prywatne, które będą głównym beneficjentem rozwiązań opracowanych w projekcie.
Koordynator:
Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów PIAP, Polska
Partnerzy:
Computer and Automation Institute of the Hungarian Academy of Sciences, SZTAKI, Węgry
Institute for Applied Systems Technology Bremen GmbH ATB, Niemcy
FUNDACION LABEIN, RTD Partner, Hiszpania
Marput, Polska
Althaler Gesellschaft mbH, Austria
SISTEPLANT S.A., Hiszpania
Byens Autogenbrug ApS, Dania
Auto Kasacja, Polska
VP Autolammutus, Estonia
RETEK AG, Niemcy
Industrieplan, Węgry
Marcali Autojavitó, Węgry
EGARA, Holandia
FORS, Polska
Projekt ISAR
ISAR
Integrated Set of vocational trainings in the field: most advanced solutions in technology, organization and safety in Automated and Robotized manufacturing systems
www.isar-project.net
Program Leonardo da Vinci
PT05/PP/03/24/007
Kontakt
osoba:
mgr inż. Marcin Słowikowski
email:
Okres realizacji: 10.2005-09.2007
Projekt ISAR obejmuje budowę systemu informatycznego dla e-Learningu. System ten umożliwi przygotowanie interaktywnych szkoleń jak również może być stosowany w zakresie studiów internetowych.
Koordynator:
Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów PIAP, Polska
Partnerzy:
The Institute for Applied Systems Technology Bremen GmbH ATB, Niemcy
Projekt ALERT jest zorientowany na stworzenie nowatorskiej technologii zarządzania zasobami wodnymi. W ramach projektu została opracowana nowa metoda monitorowania i zarządzania zasobami wód gruntowych z uwzględnieniem zmian klimatu, zmian poziomu morza oraz zanieczyszczeń antropogennych, jak również wczesne ostrzeganie przed potencjalnymi zagrożeniami dla gospodarki i ekosystemów.
Koordynator:
British Geological Survey, Wielka Brytania
Partnerzy:
Forschungszentrum Juelich GmbH, Niemcy
University of Copenhagen, Dania
University of Almeria, Hiszpania
Catholic University of Louvain, Belgia
Aristotle University of Thessaloniki, Grecja
Przemysłowy Instytut Automatyki I Pomiarów PIAP, Polska
ESCO Sp.zo.o, Polska
Geotomographie, Niemcy
Cadi Ayyad University of Marrakech, Maroko
Projekt I*PROMS
I*PROMS
Intelligent Production Machines and Systems Network of Excellence
6 Program Ramowy
NMP2-CT-2004-500273
Kontakt
osoba:
mgr inż. Zbigniew Pilat
email:
Okres realizacji: 10.2004-09.2009
Celem sieci doskonałości I*PROMS jest utworzenie struktury wspierającej badania I prace rozwojowe w zakresie badań systemów i maszyn produkcyjnych. Sieć integruje zarówno wiodące ośrodki badawcze, ośrodki akademickie oraz koncerny produkcyjne.
Koordynator:
Cardiff University, Wielka Brytania
Partnerzy:
Profactor, Austria
Czech Technical University in Prague, Czechy
VTT, Finlandia
Centre Technique des Industries Mecaniques (CETIM), Francja
National Engineering School of Tarbes, Francja
INRIA, Francja
Robosoft .A., Francja
Schneider Electric GmbH, Niemcy
Fraunhofer IPA Institute of Manufacturing, Niemcy
Fraunhofer Institute for Production Systems and Design Technology (IPK), Niemcy
Fraunhofer Institute for Industrial Engineering (IAO), Niemcy
Technical University of Clausthal, Niemcy
University of Hannover, Niemcy
University of Patras, Grecja
FIDIA S.P.A, Włochy
Centro Ricerche Fiat, Włochy
University of Naples Federico II, Włochy
Przemsyłowy Instytut Automatyki I Pomiarów PIAP, Polska
University of Minho, Portugalia
Dublin City University, Irlandia
Fundacion Fatronik, Hiszpania
Fundacion Tekniker, Hiszpania
TNO Industrial Technology, Holandia
Sakarya University, Turcja
University of Cambridge, Wielka Brytania
University of Oxford, Wielka Brytania
University of Warwick, Wielka Brytania
Department of Mechanical Aerospace and Manufacturing Engineering, Wielka Brytania
University of Newcastle upon Tyne, Wielka Brytania
Projekt RIPCORD-ISEREST
RIPCORD-ISEREST
Increasing Safety and Reliability of secondary roads for a sustainable surface transport
www.ripcord-iserest.com
6 Program Ramowy
TRE-04-FP6TR-S07.36406/506184
Kontakt
osoba:
dr inż. Artur Wieczyński
email:
Okres realizacji: 01.2005-12.2007
Głównym celem projektu było naukowe wsparcie prac prowadzonych w Europie w zakresie zwiększenia bezpieczeństwa transportu na drogach drugiej kategorii i osiągnięcia w roku 2010 założonych celów polityki europejskiej w zakresie bezpieczeństwa transportu (tzw. Biała Księga polityki transportowej).
Ważniejsze zadania badawcze realizowane przez PIAP to: sformułowanie podstawowych zależności funkcji bezpieczeństwa na drogach II kategorii, opracowanie systemu decyzyjnego wspomaganego przez GIS, demonstracja na wytypowanej drodze II kategorii w Polsce, opracowanie rekomendacji dla zwiększenia bezpieczeństwa transportu dla dróg II kategorii.
Koordynator:
Federal Highway Research Institute, Niemcy
Partnerzy:
Mobycon - Concordis Groep, Holandia
Swiss Council for Injury Prevention, Szwajcaria
Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów, Polska
Transport Research Centre, Czechy
Poliba - Politecnico di Bari, Dipartimento di Vie e Trasporti, Włochy
Hellenic Institute of Transport, Grecja
Institute for Road Safety Research, Holandia
Belgium Road Safety Institute, Belgia
Turkish General Directorate of Highways, Turcja
Ingeniería y Economía del Transporte, S.A., Hiszpania
Institute of Transport Economics, Norwegia
Institute for Transport Sciences, Węgry
Dresden University, Faculty of Transportation Sciences, Traffic and Transportation Psychology, Niemcy
Kuratorium für Verkehrssicherheit, Austria
German Insurance Institute for Traffic Engineering, Niemcy
wersja do wydruku